一、日常檢查與基礎(chǔ)維護(hù)

1. 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控
   • 溫度：用紅外測溫儀或觸摸法檢查減速機(jī)表面溫度（正常≤75℃），若溫升異常（如超過環(huán)境溫度40℃），需立即停機(jī)排查負(fù)載或潤滑問題。
   • 噪音與振動(dòng)：運(yùn)行中應(yīng)無異常噪音（如敲擊聲、摩擦聲），可通過振動(dòng)傳感器或手持式測振儀監(jiān)測。
   • 油位與泄漏：檢查油窗或油位計(jì)，確保油位在正常范圍內(nèi)（通常為油窗1/2~2/3處），發(fā)現(xiàn)漏油需緊固螺栓或更換密封件。
2. 環(huán)境適應(yīng)性檢查
   • 確保減速機(jī)安裝環(huán)境干燥、通風(fēng)，避免粉塵、水汽或腐蝕性氣體侵入（防護(hù)等級(jí)需匹配工況，如IP55以上）。
   • 清潔減速機(jī)表面油污和灰塵，防止堵塞散熱孔或進(jìn)入內(nèi)部。

二、定期維護(hù)與深度保養(yǎng)

1. 潤滑油更換周期
   • 換油：新減速機(jī)運(yùn)行500~1000小時(shí)后需換油，以清除初始磨合產(chǎn)生的金屬顆粒。
   • 常規(guī)換油：根據(jù)工況（如溫度、負(fù)載）每2000~5000小時(shí)更換一次，高溫或重載工況需縮短周期。
   • 換油步驟：
     • 停機(jī)并等待油溫冷卻至常溫，避免燙傷。
     • 打開放油螺塞，排放舊油，同時(shí)清潔油池和磁性塞（吸附金屬碎屑）。
     • 注入新油至規(guī)定油位，使用同型號(hào)或兼容的潤滑油（如工業(yè)齒輪油ISO VG 320~460）。
2. 密封件檢查與更換
   • 定期檢查輸入/輸出軸密封圈、端蓋O型圈是否老化或磨損，發(fā)現(xiàn)漏油需及時(shí)更換。
   • 更換密封件時(shí)，需清潔接觸面并涂抹潤滑脂，確保安裝到位。
3. 軸承與齒輪檢查
   • 軸承：每1~2年拆解檢查軸承游隙、磨損情況，必要時(shí)更換（如游隙超過初始值的30%）。
   • 齒輪：檢查齒面點(diǎn)蝕、剝落或裂紋，輕微磨損可調(diào)整嚙合間隙，嚴(yán)重?fù)p傷需更換齒輪副。

三、潤滑管理核心要點(diǎn)

1. 潤滑油選擇
   • 根據(jù)工況選擇潤滑油粘度（如高溫環(huán)境用高粘度油，低溫環(huán)境用低粘度油）。
   • 避免混用不同品牌或型號(hào)的潤滑油，防止化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致性能下降。
2. 潤滑方式優(yōu)化
   • 飛濺潤滑：確保油位正確，油環(huán)或甩油盤運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
   • 強(qiáng)制潤滑：定期檢查油泵、濾芯和油路，確保油壓穩(wěn)定（通常0.1~0.3MPa）。
   • 油脂潤滑：滾動(dòng)軸承需定期補(bǔ)油（如每3~6個(gè)月），油脂填充量不超過軸承腔1/2。
3. 潤滑污染控制
   • 加油時(shí)使用清潔容器，避免水分、雜質(zhì)混入。
   • 定期檢測油液清潔度，超標(biāo)需過濾或換油。

四、故障預(yù)防與預(yù)測性維護(hù)

1. 常見故障預(yù)警信號(hào)
   • 溫度異常：可能因潤滑不足、負(fù)載過大或軸承損壞。
   • 噪音增大：齒輪嚙合不良、軸承磨損或異物進(jìn)入。
   • 漏油：密封件老化、油位過高或箱體裂紋。
   • 振動(dòng)超標(biāo)：轉(zhuǎn)子不平衡、對(duì)中不良或基礎(chǔ)松動(dòng)。
2. 預(yù)測性維護(hù)技術(shù)
   • 油液分析：通過光譜分析檢測油中金屬含量，預(yù)測齒輪/軸承磨損趨勢。
   • 振動(dòng)頻譜分析：識(shí)別特征頻率，定位故障源（如齒輪斷齒、軸承保持架損壞）。
   • 紅外熱成像：快速定位過熱區(qū)域，輔助診斷潤滑或負(fù)載問題。

五、長期停用與存儲(chǔ)管理

1. 停用前處理
   • 清潔減速機(jī)表面，涂防銹油保護(hù)金屬部件。
   • 排空潤滑油，注入防銹劑（如含防銹添加劑的礦物油）。
   • 軸伸部位包裹防護(hù)套，防止灰塵進(jìn)入。
2. 存儲(chǔ)環(huán)境要求
   • 存放于干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，避免陽光直射或雨淋。
   • 定期（每3個(gè)月）手動(dòng)盤車180°，防止軸承銹蝕卡死。
   • 長期存儲(chǔ)后重新啟用前，需更換新油并空載試運(yùn)行2小時(shí)。